Le Bassin d’Arcachon

Plus que d’habitude, en ce samedi 25 juin, on va pouvoir dire que notre train touristique va vous amener à bon port !
En effet, c’est après avoir longé la plaine de la Garonne jusqu’aux abords de Bordeaux que nous bifurquerons vers la côte océane pour rejoindre, comme autrefois, la gare d’Arcachon. Cité balnéaire de la côte d’Argent au bord d’un littoral protégé où des lumières prennent des nuances d’une extrême délicatesse Arcachon décline, en couleurs, villas de rêve, hôtels les pieds dans l’eau et plages de sable fin.
Vous découvrirez, dans toute sa splendeur le Bassin d’Arcachon, mer intérieure peuplée de criques et de plages tranquilles. Il possède toujours la fibre marine. Ses nombreux ports et mouillages offrent près de 10 000 places aux pêcheurs et plaisanciers, ses eaux sont le territoire de nombreuses courses et régates.
Avec ses allures de gondole, sa cabine de bois parfois surmontée d’une voile, la pinasse est l’embarcation reine du Bassin. Domaine privilégié de l’huître et du rarissime hippocampe, ses eaux pures et claires sont reconnues de qualité exceptionnelle.
Si vous souhaitez aller visiter la Dune du Pilat il vous suffira d’emprunter le bus urbain « Baia » ligne n° 1 au départ de la gare d’Arcachon. Temps de trajet 30 minutes. Un départ toutes les heures (tarif 2 € aller et retour) ; d’autres précisions vous seront communiquées dans le train.
La dune du Pilat est la plus haute d’Europe (105 m de haut). De son sommet que l’on aura atteint, chacun à son rythme, après avoir gravi près de 190 marches, un panorama exceptionnel sur le Banc d’Arguin, l’entrée du Bassin, le Cap Ferret et la forêt landaise s’offrira à vos yeux. Sensible aux caprices du vent, elle est en perpétuel mouvement. Chaque année, elle recule de quelques mètres sur la forêt attenante, et, suivant les vents et les saisons, son altitude varie de 2 à 3 mètres.
Bien évidemment, ceux qui le souhaiteraient peuvent rester à Arcachon, déambuler sur le bord de mer et visiter cette ville aux quatre saisons. En fin de journée, n’oubliez pas de rejoindre à temps la gare pour le départ du train prévu à 18h 45 précises !

La locomotive à vapeur, 141 R 1126 est actuellement en travaux de révision de sa
chaudière et de ses essieux-moteurs. La traction de ce train spécial sera assurée
par la locomotive diesel BB 66304, récemment sauvegardée par l’association.
Notre voiture “bar” sera à votre disposition durant tout le trajet. Vous y trouverez des
boissons fraîches, du café, du chocolat chaud, des viennoiseries, des sandwiches…
La rame de ce train spécial sera constituée, suivant le nombre de voyageurs, de voitures
“Type Est” (1932) classées Monuments Historiques et/ou de voitures DEV Inox des
années 1960. Des souvenirs vous seront également proposés : cartes postales, pin’s,
porte-clés, DVD, tee-shirts, casquettes… aux couleurs de la locomotive.

Bien que peu probable, les horaires indiqués sur le tableau ci-dessous sont susceptibles d’être modifiés par les services de la SNCF.
Les horaires définitifs seront ceux indiqués sur le courrier accompagnant l’envoi de vos billets.

Pour ce voyage, la restauration est laissée à votre libre initiative. Des sandwiches
peuvent être commandés à la voiture bar pour le midi et pour le soir au retour.